資訊中心
Information Center
聯(lián)系我們
CONTACT US
電話:
0991-4165463
0991-4165461
0991-4165486
郵箱:
XEEPIA@163.COM
地址:
烏魯木齊市南湖西路215號
新疆生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會
深讀—我的20022022年,《環(huán)評法》風(fēng)云20年
中國環(huán)境報 / 2022-10-26 / :12
不同人眼里,《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》(以下簡稱為《環(huán)評法》)的形象各不相同。
在項目建設(shè)方眼中,《環(huán)評法》是一個嚴(yán)格的關(guān)口,將一切有重大環(huán)境影響的項目擋在破土動工前,對環(huán)境污染和生態(tài)破壞說“不”;
在專家學(xué)者眼中,《環(huán)評法》是一座學(xué)術(shù)的富礦,法律的制定、修正、實施都是對于生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念的最新踐行,蘊含著無盡的研究價值;
而在立法者眼中,《環(huán)評法》是一個他們看著長大的孩子,見證著他的出生,呵護(hù)著他的成長,期待著他的未來。
2022年10月28日,距《環(huán)評法》頒布已經(jīng)過去整整20個春秋?;厥走^往,當(dāng)把這些截然不同的主觀視角進(jìn)行有機融合,匯聚而成的便是一段艱辛與感動并存的立法進(jìn)程。
高舉輕打,時代在呼喚立法
“在進(jìn)行新建、改建和擴建過程時,必須提出對環(huán)境影響的報告書,經(jīng)環(huán)境保護(hù)部門和其他有關(guān)部門審查批準(zhǔn)后才能進(jìn)行設(shè)計。”
這則條文,是1979年《環(huán)境保護(hù)法(試行)》第六條中的規(guī)定。而正是在這部法律中,環(huán)境影響評價這項從源頭預(yù)防環(huán)境污染和生態(tài)破壞的制度,在我國法律上首次得到確認(rèn)。
2007年青藏鐵路環(huán)評驗收。中環(huán)報記者王亞京攝
事實上,環(huán)境影響評價制度是一個“舶來品”。曾擔(dān)任環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評估中心黨委書記的梁鵬介紹,早在1969年,美國便頒布法律,成為世界上首個創(chuàng)立并執(zhí)行環(huán)境影響評價制度的國家。盡管并非我國首創(chuàng),但環(huán)境影響評價制度一直承載著國人很高的期望。
1973年在北京召開的第一次全國環(huán)境保護(hù)會議,被普遍認(rèn)為是中國環(huán)境保護(hù)事業(yè)的肇始。會上提出,要做好全面規(guī)劃,自然資源的開發(fā)利用,要考慮到環(huán)境影響,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)要統(tǒng)籌兼顧,全面安排。
這樣的表述,既是環(huán)境影響評價概念在我國的首次引入,也是清晰地點明了國人心目中環(huán)境影響評價理應(yīng)扮演的角色:統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)。
如此背景下,環(huán)境影響評價制度被1979年《環(huán)境保護(hù)法(試行)》確認(rèn),理應(yīng)大有作為,但在之后很長時間里,其發(fā)揮的效果卻令人不甚滿意。原因之一,是環(huán)境影響評價制度與我國現(xiàn)有體系的銜接不暢。
梁鵬認(rèn)為,作為一項從外國引入的制度,環(huán)境影響評價在我國建設(shè)項目立項、可行性研究、征地、許可證審批、建設(shè)等一整套既有環(huán)節(jié)中找到位置,是制度本身發(fā)揮效用的基礎(chǔ)條件,需要慢慢地摸索。
而除去銜接問題,北京大學(xué)教授汪勁認(rèn)為,環(huán)境影響評價制度無法發(fā)揮應(yīng)有效果,相關(guān)法律制定不夠具體也是重要原因。“雖然之后制定的環(huán)境保護(hù)單項法律也重申了環(huán)評制度,但由于所有法律中均沒有更多具體的規(guī)定,環(huán)境影響評價制度在當(dāng)時更多只能是‘高舉輕打’,很難落在實處。”汪勁介紹。
與環(huán)境影響評價制度“高舉輕打”同時期的,是以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的社會背景。“當(dāng)時我國正處于改革開放時期,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。要提高人民生活質(zhì)量和水平,首要任務(wù)就是發(fā)展經(jīng)濟(jì),有了經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為基礎(chǔ),才能使人民生活質(zhì)量得到保障。”汪勁認(rèn)為,歷史階段內(nèi)各類高污染、高投入、高能耗的產(chǎn)業(yè)在全國各地的發(fā)展,對國內(nèi)的生態(tài)環(huán)境造成了極大的影響。
于是,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系問題討論重新開啟。環(huán)境影響評價制度通過專門立法,發(fā)揮出應(yīng)有作用,統(tǒng)籌兼顧、全面安排經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù),成為人民的呼喚,也是時代的要求。
歷盡艱辛,環(huán)評迎來“新紀(jì)元”
談到當(dāng)年《環(huán)評法》立法過程,原國家環(huán)境保護(hù)總局法規(guī)司副司長李恒遠(yuǎn)不禁感慨:“實在太不容易了。”
為了保障《環(huán)評法》的起草工作,國家環(huán)保總局曾專門成立支撐小組,其中成員便包括李恒遠(yuǎn)和梁鵬。支撐小組整理了大量的文獻(xiàn)材料,并隨同全國人大到各地開展調(diào)研。
但李恒遠(yuǎn)所談到的不容易,絕不僅僅是整理材料、開展調(diào)研的辛勞,更多的是因為環(huán)境影響評價制度的立法并非一蹴而就,經(jīng)歷了太長時間的摸索。
盡管過去這么多年,梁鵬依舊對自己工作后起草的第一份材料印象深刻。“當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)布置我寫一份材料,而這份文件最后也出臺了,這便是上世紀(jì)90年代國家環(huán)保局出臺的《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理程序》。”梁鵬回憶道。
在當(dāng)時,類似關(guān)于環(huán)境影響評價的政策文件,國家出臺的還有很多。1986年,國務(wù)院環(huán)境保護(hù)委員會、國家計委、國家經(jīng)委聯(lián)合頒布《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》(以下簡稱為《辦法》)。“《辦法》中明確了環(huán)評程序在建設(shè)項目管理環(huán)節(jié)中的位置,解決了環(huán)境影響評價制度與原有建設(shè)項目審批制度的銜接問題。”汪勁說。
1998年,《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》(以下簡稱為《條例》)由國務(wù)院頒布。“《條例》于上世紀(jì)90年代初開始起草,起草工作由生態(tài)環(huán)境部環(huán)境工程評估中心主持。”作為當(dāng)時主要起草人,王燦發(fā)對《條例》的影響這樣評價,“《條例》的制訂,讓環(huán)境影響評價制度和‘三同時’制度有了最直接的法規(guī)依據(jù)。”
環(huán)境影響評價制度專門立法,需要解決制度如何如何與現(xiàn)有程序銜接的問題,需要使得制度更好地符合社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。而伴隨著一系列政策文件出臺,環(huán)境影響評價制度的法律框架一點點搭建,具體要求也在一步步明晰。
然而,即便法律案順利起草,且進(jìn)入全國人大常委會審議環(huán)節(jié)后,《環(huán)評法》的立法之路也并不順利。“當(dāng)時爭議非常大,討論非常焦灼。”原環(huán)境保護(hù)部環(huán)境影響評價司司長祝興祥這樣回憶。
經(jīng)過不懈的努力,2002年10月《環(huán)評法》還是最終頒布。包括規(guī)劃環(huán)境影響評價及規(guī)劃環(huán)評的跟蹤評價、建設(shè)項目環(huán)境評價以及環(huán)境影響的后評價,一套完整的環(huán)境影響評價制度在法律上得到確認(rèn)。
“《環(huán)評法》是我們國家針對一個管理制度進(jìn)行單行立法,在環(huán)境立法領(lǐng)域是具有開創(chuàng)性的。從項目管理到規(guī)劃管理,從微觀到宏觀,從單向到綜合,從當(dāng)前的管理到將來的管理,《環(huán)評法》的頒布開創(chuàng)了環(huán)境影響評價的新紀(jì)元。”王燦發(fā)說。
而李恒遠(yuǎn)看來,《環(huán)評法》中對環(huán)評管理、環(huán)評資質(zhì)、環(huán)評程序等一系列問題進(jìn)行明確,從根本上保障了環(huán)境影響評價工作的科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)和工作效果。
把關(guān)項目,高質(zhì)量發(fā)展與高水平保護(hù)協(xié)同
采訪中,祝興祥提及的一個青藏鐵路建設(shè)小細(xì)節(jié)引起了記者的注意:當(dāng)年鐵道部建設(shè)青藏鐵路的時候,施工區(qū)域的草皮需要鏟下來保存在一邊,鐵路修好后工人再把草皮在鐵道兩邊一塊塊地堆好。
祝興祥告訴記者,這些聽起來繁雜的措施,在青藏鐵路建設(shè)項目的環(huán)境影響報告書中有著明確規(guī)定,其目的便是落實《環(huán)評法》具體要求,保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。
“青藏鐵路從青海到拉薩,一共1000多公里,其中永凍層550公里,很多地方寸草不生,保護(hù)草皮對于當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)非常重要。”祝興祥認(rèn)為,《環(huán)評法》的頒布,對我國建設(shè)項目過程中的生態(tài)保護(hù)和污染防治起到了很大作用。
對于環(huán)評法的作用,同樣體會很深的還有中國南水北調(diào)集團(tuán)副總經(jīng)理孫志禹。20年前,在中國長江三峽工程開發(fā)總公司(現(xiàn)中國長江三峽集團(tuán)有限公司)工作的他正參與金沙江下游梯級開發(fā)項目,對照項目環(huán)評要求落實各項生態(tài)保護(hù)措施。
雖然時隔多年,但孫志禹仍對圓口銅魚這個物種記憶猶新。圓口銅魚是長江上游一種特有魚類和重要經(jīng)濟(jì)魚類,每年初夏水溫漸暖的時候,長江上游的圓口銅魚都會來到具有卵石河底的急流灘處產(chǎn)卵,孵化出的幼魚逆流而上,但興建的各種水利工程成了圓口銅魚洄游路上的障礙,金沙江開發(fā)便是如此。
為了在開發(fā)利用水能資源的同時保護(hù)魚類,在金沙江開發(fā)利用的環(huán)境影響評價中,相關(guān)部門提出一系列減緩方案,包括實施人工增殖放流,進(jìn)行保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究,建立水生生態(tài)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)等。
“結(jié)合金沙江下游的向家壩、溪洛渡兩座水電站的建設(shè),我們同步開展了保護(hù)區(qū)范圍的調(diào)整工作。”孫志禹回憶起保護(hù)區(qū)的建設(shè)過程,“隨著設(shè)置監(jiān)測系統(tǒng)、增殖放流站以及科研單位觀測站等措施的落實,長江上游珍稀、特有魚類國家級自然保護(hù)區(qū)在長期應(yīng)用中逐步顯現(xiàn)其保護(hù)作用。”
“這是《環(huán)評法》實施以來中國長江三峽工程開發(fā)總公司實施的一項重大舉措,也是在水電工程中規(guī)模最大的一項舉措,目前看來收到了很好的效果。”孫志禹說。
環(huán)境影響評價是項目開發(fā)建設(shè)的第一個關(guān)口,也是最重要的關(guān)口。王燦發(fā)認(rèn)為,《環(huán)評法》的實施,使得環(huán)境影響評價制度成為項目把關(guān)的抓手。“有重大環(huán)境影響或不可逆環(huán)境影響的項目被禁止投入建設(shè),而通過措施可以減輕或避免環(huán)境影響的項目,其環(huán)評報告中提出的相關(guān)措施起到了預(yù)防環(huán)境污染和生態(tài)破壞的作用。”王燦發(fā)說。
通過環(huán)境影響評價把關(guān)項目,成效是顯而易見的。今年生態(tài)環(huán)境部7月例行新聞發(fā)布會上指出,《環(huán)評法》頒布20年以來,全國經(jīng)濟(jì)總量增長了9倍,能源消費總量相比只增加了兩倍多,二氧化硫等主要污染物排放量則下降了3/4。
20年過去,歷經(jīng)2016年、2018年兩次修正,《環(huán)評法》仍站在時代的前沿,以減污降碳協(xié)同增效為代表的新問題、新要求正考驗著這部已入“弱冠之年”的法律。但始終不變的,是協(xié)同推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高水平保護(hù)的環(huán)評初心,是建設(shè)美麗中國的美好愿景。
作者:中環(huán)報見習(xí)記者溫笑寒