國(guó)際能源巨頭們正加速布局，向低碳業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。美國(guó)最大石油公司?？松梨诤鸵患业赜蚨嘣氖秃吞烊粴夥?wù)公司TETRA近期達(dá)成協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)鋰業(yè)務(wù)，雙方將在美國(guó)阿肯色州開(kāi)發(fā)超過(guò)6100英畝富含鋰的土地，這是該公司今年第二次收購(gòu)生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池所需的資產(chǎn)。從全球來(lái)看，石油公司轉(zhuǎn)型已是勢(shì)在必行，加快布局低碳化和多元化成為發(fā)展方向，從油氣業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向綜合能源，以搶占未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。

根據(jù)?？松梨诘念A(yù)測(cè)，傳統(tǒng)汽車的需求可能在2025年達(dá)到峰值，到2040年全球新能源汽車的保有數(shù)量將達(dá)到4.2億輛。鋰被視為“白色石油”，是制造新能源汽車動(dòng)力電池的重要原材料之一。進(jìn)軍鋰礦也由此成為不少能源巨頭推進(jìn)多元化發(fā)展的重要舉措。近年來(lái)，包括殼牌、道達(dá)爾能源在內(nèi)的多家石油公司紛紛入局，新能源汽車已成為傳統(tǒng)能源巨頭的必爭(zhēng)之地。

過(guò)去一年來(lái)，國(guó)際石油公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)普遍增長(zhǎng)，不少石油公司業(yè)績(jī)指標(biāo)創(chuàng)下歷史新高，但在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，過(guò)于依賴油氣業(yè)務(wù)的發(fā)展路徑不可持續(xù)。

從資本運(yùn)營(yíng)角度來(lái)看，多元化發(fā)展一方面能夠降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，在低碳轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下，石油公司未來(lái)將可能面臨油氣需求見(jiàn)頂后的市場(chǎng)萎縮、氣候政策帶來(lái)的成本上升、傳統(tǒng)能源行業(yè)融資日益困難等問(wèn)題，需要謀求轉(zhuǎn)型以降低風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，能夠更加自主地向新能源市場(chǎng)和潛在領(lǐng)域擴(kuò)展，把握未來(lái)新能源的發(fā)展機(jī)遇。石油公司憑借雄厚的資本和積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，需要把握好綠色轉(zhuǎn)型的“窗口期”，如果不斷推遲能源轉(zhuǎn)型策略，那就有可能為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

能源轉(zhuǎn)型正深刻改變著油氣行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式和業(yè)態(tài)，能源結(jié)構(gòu)的綠色低碳發(fā)展已成為必然選擇。從五大國(guó)際石油公司發(fā)布的今年一季度財(cái)報(bào)來(lái)看，石油公司整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，在優(yōu)化傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)的同時(shí)，正在聚焦優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的開(kāi)發(fā)，穩(wěn)步發(fā)展低碳業(yè)務(wù)，加快向能源結(jié)構(gòu)多元化的轉(zhuǎn)型步伐，從傳統(tǒng)油氣公司逐漸轉(zhuǎn)向低碳化、清潔化的綜合性能源公司。

新能源是未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，石油公司采用多元化策略是明智的發(fā)展路徑，面對(duì)不同的新能源領(lǐng)域，采取不同的低碳轉(zhuǎn)型路徑。但從實(shí)際來(lái)看，石油公司實(shí)際投資中可再生能源的比例仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于核心油氣業(yè)務(wù)，未來(lái)仍需加快轉(zhuǎn)型節(jié)奏，探索可盈利的商業(yè)模式，打造綠色能源經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。